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  • in reply to: aiuto inizio progetto daily ex cc #4022
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    Se sul libretto c’è la dicitura “autovettura” è come se fosse una qualsiasi auto di 2800 di cilindrata, quindi, paghi lo stesso bollo di un auto e la relativa assicurazione. e relative limitazioni di circolazione per via dell’euro 0/1/2 con la dicitura “autocaravan” è più facile avere deroghe alla circolazione…

    Quando immatricoli “autocaravan” hai un bollo di 45/80€, dipende dalla regione e te la puoi cavare con un assicurazione di base intorno ai 300€ 😉

    in reply to: Ciao a tutti #4018
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    Benvenuto 😉  l’unica maniera per trovare qualcosa è scandagliare la rete e rompere le palle a tutti i concessionari a tappeto…

    in reply to: buonasera #3997
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    Ciao e benvenuto, prima di tutto come dico spesso devi chiarirti bene dove penserai e realisticamente riuscirai a viaggiare 😉  le variabili sono molte anche con i costi puoi passare da 20000€ per un mezzo datato a superare i 200000€ 😯

    in reply to: Alaska con VW T5 #3947
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    Grandi!!! La conferma che molti limiti sono solo mentali 😉

    in reply to: Valloire 2019 #3946
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    Il sito non può memorizzare “impostazioni” di quello che hai fatto precedentemente al massimo lo può fare il broswer che usi, nel dubbio resettalo, per il resto sembra che capiti solo a te, altri sono riusciti a fare tutto senza particolari problemi… da qualche parte nel tuo procedere fai qualcosa che non va e senza vederti all’opera direttamente è difficile darti indicazioni

    in reply to: Che ci faccio qua? #3871
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    Parlando di roulotte ce ne sono di varie tipologie… se ti muovi poco volendo ne trovi da grandi ad immense – spendendo molto meno – con relative scorte d’acqua, wc, docce, ecc. meglio che un camper, devi ovviamente avere una motrice adeguata e patente B/E – altrimenti un altra soluzione è un Bus da convertire 😉

    in reply to: Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit? #3829
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    Per usare il basculante come ti consiglia il Tico devi per forza fare una disposizione classica con bagno in coda… la tua pianta è funzionale se hai almeno 200cm – minimo – internamente meglio di più altrimenti diventa soffocante per cui devi andare di cellula separata, su di un furgone non ci sono molte soluzioni funzionali a parte quelle già viste su tutti i camper di serie.

    in reply to: Che ci faccio qua? #3827
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    Benvenuto, non sei ne il primo e non sarai neanche l’ultimo con questa idea, SI PUO FARE! 😀

    Conosci ? Strepover

    O anche Yary

    in reply to: Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit? #3791
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    Tieni presente che le finestre fanno condensa… e ti ritrovi cuscini e materasso bagnati 🙄 meglio che fai uno scanso nella coimbentazione e la finestra la metti in coda staccata dal materasso 😉

    in reply to: Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit? #3789
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    Per quella soluzione devi pensare ad una cellula con volume interno in larghezza di 2000cm se sei alto 180 190 di letto ti ci vogliono c’è anche il cuscino dormiresti sempre accovacciato… se non coimbenti bene la lamiera esterna il letto diventa un forno in un attimo come batte il sole e un frigo appena si abbassano un minimo le temperature…

    Poi misurati le spalle e vedrai che 60cm per il corridoio sono il minimo 50 la cucina 60 il corridoio e 75 il bagno siamo a 185 più la coimbentazione  🙄

    in reply to: Controllo catena Iveco Daily #3788
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    Mi ricordo che se ne era parlato nel vecchio forum e mi risulta che l’unica è aprire il carter… comunque se non senti rumorosità strane lascerei stare 😉

    in reply to: Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit? #3783
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    Se vuoi un furgonato con un letto pronto le cose si complicano… 190cm in larghezza non li hai con la coimbentazione, per cui il letto viene per forza per lungo ti rimangono 30/35cm per la lunghezza del letto come armadio e con le pareti, ti ci vogliono altri 100 cm per il bagno largo circa 70cm con di fronte la cucina piano massimo 45/50 cm e quando cucini hai le chiappe sulla porta del bagno… e come dinette usi i sedili della cabina di guida…

    in reply to: Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit? #3779
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    Parti dal presupposto che una cellula costruita a parte ti costa finita tra i 40/50000€ e senza tanti fronzoli e su quelle meccaniche è forse una forzatura e finire oltre i 35Ql è un attimo…

    Se siete in due meglio il classico furgonato con bagno in coda e dinette classica per l’altezza puoi pensare ad un tetto a soffietto con letto in alto per le estati e d’inverno lo tieni chiuso e dormi in dinette.

    Per il mezzo devi valutare cosa trovi comunque a parità di lunghezza è sempre meglio uno sbalzo corto con il passo più lungo è li dove è più facile fare danni…  😉

    in reply to: Saluti a tutti dal novellino #3778
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    Benvenuto  😉 Prima di tutto valuta bene che tipo di viaggio vuoi fare, Poi decidi il tipo di mezzo!

    E se hai qualche domanda proviamo a risponderti 😎

    in reply to: ScamSMT 42,5 #3775
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    Ciao Francesco, intanto benvenuto nel forum 😉

    Il mezzo è ancora in mio possesso è attualmente in vendita attraverso il broker -Expedition Trucks-

    Per fartelo vedere non è un problema di domenica oppure la sera dopo le 20,30 il negozio mi inchioda a Venezia… 😥  puoi chiamarmi allo +393669602383 in orario di negozio potrei avere problemi di ricezione per cui devi chiamarmi sul fisso 0412759511 😉

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