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vidaloca wrote:

Ing(Andrea) la birra era ottima….il liquore … 🙄

La birra era una Witbier con Chinotto autoprodotto invece della tradizionale arancia amara.

Il “liquore” era in realtà idromele di castagno… Probabilmente un po’ troppo attenuato, troppo secco e amaro 😕

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Ciao cari! Tutto bene il rientro, e oggi il lavoro… Sì concordo, un gran bel week end. Grazie a voi!

A presto,

Andrea

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Io arriverò venerdì pomeriggio.

Andrea

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Ciao Davide,

cerco di darti qualche info preliminare, anche se magari le conosci già. Premetto che non l’ho mai avuto, ma nel gruppo camper 4×4 ce ne erano diversi. Il mezzo credo sia perfettamente analogo all’ OM Grinta, differentemente dal Daily 4×4 ha ponte rigido anche all’anteriore (con molle a balestra), invece del sistema a ruote indipendenti.

Rispetto al Daily 4×4 40.10 l’AR ha il motore aspirato, quindi è abbastanza lento. Altra differenza di cui si lamentavano i possessori era lo sterzo. Niente servosterzo, sterzo duro e molto ridotto rispetto al Daily, quindi meno manovrabilità. C’è qualcuno che era riuscito a montarci un servosterzo, modifica costosa ma comoda.

Restiamo in attesa che qualche possessore o ex-possessore confermi o smentisca la mia descrizione… 😆

Ciao,

Andrea

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Ciao Jacopo, bentornato!

Posta qualche foto e descrizione del tuo Daily nella sezione Iveco se ti va!

A presto,

Andrea

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Ciao Koba, ho aperto in questa sezione un altro thread in cui chiedo info sulle procedure di importazione dall’Europa dell’Est. Ci puoi dare una mano?

Grazie!

Andrea

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Chissà se qui riesco a scrivere…

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Sì funziona  🙂

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xplorerbasecamp wrote:

Ritornando al tema iniziale della discussione questa è una risposta data ad un utente di camperonline:

• Ecco la risposta del MIT: In relazione alla sua segnalazione, le comunico che sono in fase di aggiornamento le applicazioni che visualizzano la data di scadenza del prossimo controllo tecnico del veicolo, in particolare anche per gli autocaravan, categoria M1 con massa > 3,5 t il controllo tecnico deve essere effettuato quattro anni dopo la prima immatricolazione e poi ogni due anni.

Wow allora è davvero ogni 2 anni!

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Io sono d’accordo con Marco (petracek). Credo che non sia affatto un problema di densità, e non si può all’italiana mettere divieti per colpire anche coloro che si comportano bene. Se qualcuno scarica le acque (grigie o nere), questo è illecito e va multato, ma non si può vietare la sosta ai camper così si è risolto il problema. Allora vietiamo le vacanze a tutti e avremo spiagge pulite. Ci  siamo abituati a divieti assurdi. Che senso ha vietare il tavolino o la finestra aperta o questo genere di cose? Può essere vietato occupare più di un posto auto in alcune zone, ma quando il posto c’è il divieto diventa pretestuoso e vuol dire “devi andare in campeggio o ti renderemo la vita impossibile”. Sul divieto di sosta nelle ore notturne sono ancora più in disaccordo: problema densità di fruizione nelle ore notturne?? Di solito quando se ne vanno le auto non c’è alcun problema di densità, e di solito al mare ci si va di giorno. Certo il problema è che il giorno dopo arrivano le auto e vogliono i posti. Io prediligo maggio per andare in Sardegna. Anche a maggio ci sono i divieti ma sono sempre stato in posti dove lo spazio non era affatto un problema. Farlo con l’angoscia di essere contestato per non si sa bene quale motivo o interesse rende tutto un po’ meno gustoso. E il problema di spazio ci può essere per 2 mesi all’anno, per gli altri mesi essere multato per un tavolino o una finestra quando sono l’unico camper nei dintorni lo vedo discretamente pretestuoso.

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smontic wrote:

orangino74 wrote:

Come è il sistema antifurto? …

Appena ne avrò uno in mano ti saprò rispondere 🙂 Credo che valga davvero la pena provare 🙂

 

Perché risulta quotato da orangino74 e non da me?

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Come è il sistema antifurto? Io ero scettico perché il tappino per leggere la pressione deve bypassare la valvola e quindi deve fare tenuta da un’altra parte (filetto o stelo). Non so se mi sono spiegato, affinché l’elemento sensibile alla pressione veda la pressione, il tappino deve premere la valvola, che quindi fa uscire aria in pressione fino al tappino. A priori non è un problema, ma le tenute devono essere fatte bene oppure avrò sempre un po’ di perdita.

Ma magari ho capito male il funzionamento…

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Ciao Federico, benvenuto!

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Occhio che il post è modificabile per due giorni. Poi l’inchiostro asciuga e diventa indelebile 🙂

• This reply was modified 6 years, 4 months ago by  vasilij.

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Ciao Enrico, ben arrivato nel nuovo sito  😉

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