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Ciao, Dario in questo momento sta svernando in Marocco e rientra a Marzo.

Da quel periodo in poi puo telefonargli senza problemi il numero lo trovi sui post nel sito.

Se sono domande generali forse ti posso rispondere enche io o altri del forum chiedi pure.

Mauro

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I am attaching the last list of components that Dario has prepared, which has difficulty with the mail these days.

1) Radiator
2) No. 3 separable rims
3) No. 2 brake pump
4) revised injection pump
5) Radiator front cover
6) Windshield
7) Starter motor
8) 3 alternators
9) Electric regulator
10) Long transmission shaft
11) “S” spring front bumper
12) 4 complete clutch groups
13) Clutch release bearing
14) many brake cylinders
15) 4 revised injectors
16) wheel coupling bolts
17) 3 front headlights
18) reclining passenger seat
18) other reserve components

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Ciao Markus, Dario mi ha detto che ti ha inviato una mail al tuo indirizzo con l’elenco delle parti disponibili ma non ha ricevuto risposta. Ti è arrivata ?

Ciao.

Mauro

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Dalla foto si vede la struttura del letto posteriore trasformabile in dinette con i cuscini che possono diventare seduta o letto in realtà poi sono stati infilati in un saccone e trasformati in letto fisso. Con una paratia in compensato fra bagno e armadio puoi trasformare il retro in bagagliera. mentre in condizioni normali c’è una bagagliera lunga quasi 1,8 m larga 60 cm ed alta 60 cm e come si vede ci stavano tavolini, sedie, catene, compressore e accessori e ricambi vari sempre accessibile dall’esterno aprendo le porte posteriori.

Si vede anche il supporto per il tubo della seconda brandina e le due luci di cortesia per la notte.

Spero ti possa servire come spunto, il mezzo ha girato con soddisfazione dal 1984 e gira ancora adesso.

Ciao, mauro

• This reply was modified 5 years, 3 months ago by  mauro_grp.

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Nei disegni che ho postato la dinette in coda per due in realtà non è mai stata fatta se non per evere l’omologazione per 6 posti ( al tempo si poteva fare) poi è stata trasformata in un letto fisso trasversale lungo 1,8 m e sotto avevo il gavone accessibile dall’esterno aprendo le porte, togliendo la brandina e mettendo una paratia fra WC e armadio in certe occasioni facevo un vano di carico fino a tetto portando gommone e motore fuoribordo. In altre occasioni mho montato sopra il letto di coda un altra brandina con tubi e telo per avere 2 posti letto a castello in coda ovviamente per un bambino essendo la lunghezza meno di 1,7 m.

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Ciao Markus, Dario è in vacanza in montagna con il camper fino a Settembre, poi ti scriverà sicuramente una mail.

Comunque mi ha detto che ha ancora molti componenti del TP3 validi sia per il motore 712 che per il 720.

( pompa di inezione, pompa freni, cerchi ruote, etc.)

Per la telefonata Dario parla anche bene inglese ma non credo il tedesco.

Ciao

Mauro

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Ti rispondo io per Dario che in questo momento è fuori ma l’ho sentito e mi ha detto che ha ancora molti pezzi del TP3, prova a chiamarlo per telefono al numero ti spiega che cosa ha ancora:

334 323 6339

Saluti

Mauro

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Il daily non è 4×4 ma un semplice 4×2 gemellato volevo solo dare indicazioni per la disposizione interna di un furgone standard.

mauro

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Questa è la sezione, tetto alto in vetroresina di serie, io sono alto 1,87 m, sotto il letto devo chinare la testa ma dalla cucina, nel bagno e dietro posso stare in piedi senza problemi.

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Questa è la configurazione notte

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Questa è la pianta di un Daily passo 3200 e lunghezza 5700 in configurazione giorno

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Rispondo io per Dario perchè lo conosco e mi aveva detto dell’intenzione di scrivere questo post.

Dario non è uno spedizioniere ma ha lavorato in porto nel campo ed ha spedito camper in tutto il mondo.

Ha un solo difetto è nato oltre 80 anni fa e spesso si picchia con il PC e quindi per telefono ha meno problemi, lo spirito era proprio quello di aiutare chi ne ha bisogno e chi è interessato magari chiama.

Saluti

Mauro

 

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Il Defender di Dario è stato trasformato in camper inserendo la cellula dietro la cabina guida su questo post trovi le foto e le informazioni:

Vendo a malincuore Defender 110

ciao, mauro

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Se vuoi vedere un defender camperizzato vai alla fiera del camper di Carrara, TURIT 1-2-3 febbraio e dovrebbe esserci Dario che espone il suo mezzo per venderlo.

Altrimenti contattalo per avere informazioni trovi i suoi riferimenti qui sul sito e anche delle foto del mezzo.

 

Ciao, Mauro

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Drio nevi mettere il post nel mercatino o almeno nel post del Daily non nel TP3

Mauro

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