Luke

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  • in reply to: rieccomi #738
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    Ciao Luche! 😀

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    Ciao,

    di seguito caratteristiche del Daily 4×4 55 quintali versione 2011 estrapolato da un catalogo Iveco

    in reply to: Conversioni da 4×2 a 4×4 #733
    Luke
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    CAZZAROLA !

    ma questa cosa è super interessante !

    chissà se lo fanno anche sull’usato

    in reply to: Tra un po arrivo anch'io #732
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    Ciao e benvenuto,

    la domanda è spontanea, come mai proprio questo mezzo ?

    in reply to: Differenze tra Magirus-Deutz 130 M7 FAL e OM/FIAT/UNIC 75PC #684
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    Parli del ragazzo che poi ha preso il defenfer ?

    in reply to: Marocco dicembre 2018 #682
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    ottimo programma!

    Ma hai il mezzo a Marrakech ?

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    per facilità di reperimento , abbattimento dei costi e miglior fruibilità su tutti i terreni, per i mezzi over 35 cosa ne pensate delle gomme che usano i mezzi da cava ?

    in reply to: Ciao a tutti! #644
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    Non ti preoccupare Cristian, la comunità dei camperisti 4×4 è silenziosa (non sempre) ma sempre attiva.

     

    Mi pare di capire che te ne intendi di meccanica !

    in reply to: ScamSMT 42,5 #631
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    Dopo più di 10 anni di utilizzo, la giunzione fra cabina e cellula presenta difetti ?

    in reply to: Cina: informazioni & co. #630
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    secondo voi entrare dalla dogana di un porto potrebbe essere fattibile ?

    in reply to: Ciao a tutti! #629
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    Wow che super camion !

    Ma è un progetto che poi non è andato avanti ? Per i pezzi di ricambio etc sono reperibili?

    in reply to: Gomme per Daily 4×4 #628
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    È la condanna del daily  😐

    in reply to: ScamSMT 42,5 #590
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    La persona nel terzo letto quindi ha i piedi all’interno dell’armadio giusto ?

    in reply to: Eccomi #589
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    Ciao !

    in reply to: Cina: informazioni & co. #575
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    1. Per questo motivo c’è bisogno della targa ?
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