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This topic contains 9 replies, has 5 voices, and was last updated by bebo 6 years, 3 months ago.
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July 8, 2018 at 5:52 pm #484
questo è il mio camper, Ducato Steyr Puch 2.500 td, nasceva semintegrale nel lontano 1991 dalle officine Nabilia; io volevo un mansardato 4×4 permanente lungo al massimo 530cm; dopo 4 anni di vane ricerche l’ho trovato così
mancava però la mansarda! …. ma in questo forum avevo trovato l’officina di Daniele (allora White allestimenti) e il mio sogno si realizzava!
I sedili della cabina erano sfondati per il triplo uso: guida, letto e dinette, quindi sostituiti con altri di origine Saab
anche la panca per i posti posteriori era sfondata per l’uso intenso e tagliando il tetto erano stati asportati i pensili quindi ho dovuto ricostruire gli interni; i serbatoi dell’acqua sono tre, per un totale di circa 240/250 litri (uno nella panca e due nel tavolo)
dovendo sostituire una delle finestre ho preferito scegliere una a scorrimento, da poter aprire liberamente in sosta libera; un forno a microonde alimentato a 12V ha trovato posto sulla mensola
Il frigo trivalente poco si adatta al mio modo di viaggiare e l’ho sostituito con uno a compressore
infine il bagno di bordo, inutilizzato o quasi in circa 50 anni di viaggi è stato trasformato così
per usufruire anche in viaggio del carburante a basso costo di casa mia un secondo serbatoio sotto al pianale e per le cose ingombranti un baulone Fiamma da 500 litri sul tetto
prossima installazione un riscaldamento a gasolio per le vacanze invernali
July 8, 2018 at 6:26 pm #489Hai fatto davvero tanto lavoro, complimenti. Ti sei costruito un veicolo su misura il ché è un po’ il nostro spirito. Che tipo di riscaldamento installerai?
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MAN 16.232 ValentinoJuly 9, 2018 at 4:20 am #496Ben ritrovato !
July 9, 2018 at 8:29 am #502Hai fatto davvero tanto lavoro, complimenti. Ti sei costruito un veicolo su misura il ché è un po’ il nostro spirito. Che tipo di riscaldamento installerai?
Spero di non aver buttato all ortiche 300€ ho comprato un simil Webasto (ad aria) dalla Cina; dopo aver letto il feedback di un paio di utenti FB che lo hanno usato senza problemi lo scorso anno, mi son lasciato convincere; uno in particolare sostiene di averlo fatto installare da un suo amico che vende Webasto e che i pezzi sono identici ed intercambiabili
July 9, 2018 at 11:42 am #509È proprio un modello cinese o il Planair Russo?
I modelli cinesi non li conosco, ma dei russi mi hanno parlato molto bene. Ho trovato anche un negozio a Santiago del Chile che li vendeva con successo da un po’ 😀
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MAN 16.232 ValentinoJuly 9, 2018 at 2:26 pm #522lo scatolone è tutto scritto in logogrammi, quindi sicuramente cinese
July 9, 2018 at 5:40 pm #528lo scatolone è tutto scritto in logogrammi, quindi sicuramente cinese
Ok, quindi aspetto che mi racconti come va, sono curioso 😀
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MAN 16.232 ValentinoJuly 9, 2018 at 6:23 pm #529adesso ho un problema con l’albero di trasmissione e col frigorifero; son partiti i due supporti del giunto viscoso e due crociere (queste ultime messe nuove 3 anni fa in Iveco); il frigorifero invece a motore spento va in allarme per tensione insufficiente ma ho non meno di 13V alla batteria alimentata dal pannello solare; ho cambiato i cavi di alimentazione tirando una linea diretta da 6mmq ma non ho avuto modo di controllare l’effetto perchè ho lasciato il camper in officina per la trasmissione; e se riesco a sistemare il tutto per tempo vorrei partire per la Scozia, altrimenti se si va oltre ferragosto abortisco il viaggio; al ritorno mi metterò all’opera per installare il riscaldamento
July 13, 2018 at 6:52 am #656Ciao!
Molto particolare il mezzo ;-), di sicuro non ha eguali!
Concettualmente ho ragionato come te, la possibilità di avere un letto sempre fatto in mansarda è un innegabile plus per i mezzi molto compatti!
Ma il post non dovrebbe stare in categoria Iveco?
July 13, 2018 at 3:32 pm #702ciao, ho letto anch’io del webasto cinese a poco prezzo , sembra andare bene da chi l’ha istallato , bisogna capire la durata ,cmq assurdo spendere certe cifre solo per una pompetta 😯
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