Camper entro le 3.5 t: Crafter o Transit?

[mauro_grpParticipant Posts: 41]

Dalla foto si vede la struttura del letto posteriore trasformabile in dinette con i cuscini che possono diventare seduta o letto in realtà poi sono stati infilati in un saccone e trasformati in letto fisso. Con una paratia in compensato fra bagno e armadio puoi trasformare il retro in bagagliera. mentre in condizioni normali c’è una bagagliera lunga quasi 1,8 m larga 60 cm ed alta 60 cm e come si vede ci stavano tavolini, sedie, catene, compressore e accessori e ricambi vari sempre accessibile dall’esterno aprendo le porte posteriori.

Si vede anche il supporto per il tubo della seconda brandina e le due luci di cortesia per la notte.

Spero ti possa servire come spunto, il mezzo ha girato con soddisfazione dal 1984 e gira ancora adesso.

Ciao, mauro

• This reply was modified 5 years, 3 months ago by  mauro_grp.

[FlakeParticipant Posts: 33]

Ciao a tutti,

non siamo scomparsi, siamo stati impegnati (fra cui il lavoro fulltime anche in periodo di lockdown) e dovuto per forza maggiore accantonare momentaneamente il progetto. Negli ultimi mesi abbiamo proseguito nelle valutazioni e abbiamo concluso, a malincuore, che un van non sarebbe adatto per l’uso e le caratteristiche che vorremmo. Chiedo scusa a tutti per il tempo perso e mi auguro che la discussione possa essere utile ad altri.

P.S. Stiamo valutando un telaio a partire da 4,2 t in poi su cui installare poi la cellula che dovrà essere di volume abitativo minimo 4 x 2 x 1,9 metri. Ovviamente dovremo aumentare il budget e probabilmente rinunciare al 4×4 in quanto i costi della motrice si alzano parecchio. Appena schiarite le idee torneremo alla carica con un altro thread.

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